— Просчитали стоимость проекта, получается дорого, можно ли оптимизировать стоимость?
— В вопросе сравнения и оптимизации стоимости проекта важно следовать, как мы обычно говорим, принципу «яблоки сравниваем с яблоками». Себестоимость изделий и итоговая стоимость проекта определяются множеством составляющих. И здесь важно задать вопрос заказчику: какие продукты и в каком объеме будет выпускать производство, а главное — каким Вы представляете себе дальнейшее развитие предприятия?
Здесь можно провести аналогию с автопромом: можно купить дорогой, надежный двигатель, а можно менее живучий, но в разы дешевле. И здесь уже вопрос не столько в цене, сколько в том, на чем именно мы хотим «поехать» в завтрашний день? Ответ: оптимизировать можно, но это будет за счет снижения качества комплектации и упрощения функционала проекта.
— ООО «ЕТГ» не такая большая компания, но и ее опыт, и опыт ее ведущих сотрудников в проектировании и модернизации производств впечатляют. Получается, мы можем доверить вам работу с масштабными проектами? Не надежнее ли обратиться непосредственно к компаниям-производителям оборудования?
— Мир с точки зрения реализации конкретных задач и проектирования производств давно ушел от концепции «завод-производитель компонентов = успешный проект».
Многие крупные компании, которые известны на рынке и в глазах инвесторов являются специалистами по проектированию сложных и инновационных производств, на самом деле являются не столько производителями оборудования и комплектующих, сколько сборщиками решений.
Почему я на этом акцентирую внимание? У многих заказчиков создается ложная корреляция: они думают, что завод компонентов = компетенции в реализации проектов. Но при наличии опыта и знаний, понимания того, что нужно производителям, нет проблем в том, чтобы отобрать необходимые для реализации проекта качественные компоненты/оборудование (не ограничиваясь при этом каким-то одним брендом) и реализовать проект за разумные инвестиции.
Мы применяем решение, которое к тому же позволяет нивелировать риски от некачественной реализации на местах: делаем предварительную сборку на нашей московской площадке — в результате на площадку заказчика все приходит в таком виде, что остается только соединить и провести пусконаладочные работы. Это получается для заказчика и дешевле, и быстрее.
В пищевой промышленности редко реализовываются проекты стоимостью в десятки-сотни миллионов долларов. А если и реализовываются, то при этом чаще обращаются к международным лидерам, хотя, признаюсь, даже средняя компания или несколько компаний с соответствующими компетенциями вполне могли бы реализовывать подобные проекты.
Но заказчик обычно принимает решение о реализации проекта с крупными международными компаниями-лидерами рынка — Тетра Пак, GEA, SPX и другими. Менеджмент заказчика в этом случае понять можно: на тебя давит ответственность в десятки миллионов евро и легче разделить груз ответственности с ними, с большими международными компаниями, хотя это и приводит к значительному увеличению стоимости проекта.
Когда инвестор принимает разумные и взвешенные решения, обращает внимание на компетенции компании, а не только на ее бренд, более чем реально совместить качество реализации, минимизацию инвестзатрат и сроки реализации проекта.
— Ведь компания «ЕТГ» при этом не является поставщиком чьего-либо оборудования, а значит, не зависит от задачи продавать решения от конкретных производителей?
— Совершенно верно. Есть и будут большие компании, которые поставляют свои стандартизированные решения. И переделка стандартов в рамках гигантских структур сразу отражается на ценнике. Для нас же такие адаптации ничего не стоят, потому что мы делаем «Tailor made» решения. Мы идем от продукта, от задачи, к оборудованию, которое эту задачу решает. Это преимущество компании нашего уровня — синтез компетенций и независимости.
— Просчитали стоимость реализации проекта с разными компаниями, у некоторых получается дешевле — почему мы должны выбрать именно вас?
— Когда мы выбираем машину, оптимальную с точки зрения «цена-качество», мы ведь не смотрим все автомобили подряд. У всех машин четыре колеса и руль, но одна может быть в разы дороже второй — зато и проездит дольше, без лишних расходов на сервис, горючее, запчасти. Мы всегда готовы обсудить и пояснить, почему мы предлагаем именно такие решения и именно с такими затратами, и тогда уже сам заказчик решает, на чем ему ехать, а главное — как долго, и куда он хочет доехать.
— В вопросе сравнения и оптимизации стоимости проекта важно следовать, как мы обычно говорим, принципу «яблоки сравниваем с яблоками». Себестоимость изделий и итоговая стоимость проекта определяются множеством составляющих. И здесь важно задать вопрос заказчику: какие продукты и в каком объеме будет выпускать производство, а главное — каким Вы представляете себе дальнейшее развитие предприятия?
Здесь можно провести аналогию с автопромом: можно купить дорогой, надежный двигатель, а можно менее живучий, но в разы дешевле. И здесь уже вопрос не столько в цене, сколько в том, на чем именно мы хотим «поехать» в завтрашний день? Ответ: оптимизировать можно, но это будет за счет снижения качества комплектации и упрощения функционала проекта.
— ООО «ЕТГ» не такая большая компания, но и ее опыт, и опыт ее ведущих сотрудников в проектировании и модернизации производств впечатляют. Получается, мы можем доверить вам работу с масштабными проектами? Не надежнее ли обратиться непосредственно к компаниям-производителям оборудования?
— Мир с точки зрения реализации конкретных задач и проектирования производств давно ушел от концепции «завод-производитель компонентов = успешный проект».
Многие крупные компании, которые известны на рынке и в глазах инвесторов являются специалистами по проектированию сложных и инновационных производств, на самом деле являются не столько производителями оборудования и комплектующих, сколько сборщиками решений.
Почему я на этом акцентирую внимание? У многих заказчиков создается ложная корреляция: они думают, что завод компонентов = компетенции в реализации проектов. Но при наличии опыта и знаний, понимания того, что нужно производителям, нет проблем в том, чтобы отобрать необходимые для реализации проекта качественные компоненты/оборудование (не ограничиваясь при этом каким-то одним брендом) и реализовать проект за разумные инвестиции.
Мы применяем решение, которое к тому же позволяет нивелировать риски от некачественной реализации на местах: делаем предварительную сборку на нашей московской площадке — в результате на площадку заказчика все приходит в таком виде, что остается только соединить и провести пусконаладочные работы. Это получается для заказчика и дешевле, и быстрее.
В пищевой промышленности редко реализовываются проекты стоимостью в десятки-сотни миллионов долларов. А если и реализовываются, то при этом чаще обращаются к международным лидерам, хотя, признаюсь, даже средняя компания или несколько компаний с соответствующими компетенциями вполне могли бы реализовывать подобные проекты.
Но заказчик обычно принимает решение о реализации проекта с крупными международными компаниями-лидерами рынка — Тетра Пак, GEA, SPX и другими. Менеджмент заказчика в этом случае понять можно: на тебя давит ответственность в десятки миллионов евро и легче разделить груз ответственности с ними, с большими международными компаниями, хотя это и приводит к значительному увеличению стоимости проекта.
Когда инвестор принимает разумные и взвешенные решения, обращает внимание на компетенции компании, а не только на ее бренд, более чем реально совместить качество реализации, минимизацию инвестзатрат и сроки реализации проекта.
— Ведь компания «ЕТГ» при этом не является поставщиком чьего-либо оборудования, а значит, не зависит от задачи продавать решения от конкретных производителей?
— Совершенно верно. Есть и будут большие компании, которые поставляют свои стандартизированные решения. И переделка стандартов в рамках гигантских структур сразу отражается на ценнике. Для нас же такие адаптации ничего не стоят, потому что мы делаем «Tailor made» решения. Мы идем от продукта, от задачи, к оборудованию, которое эту задачу решает. Это преимущество компании нашего уровня — синтез компетенций и независимости.
— Просчитали стоимость реализации проекта с разными компаниями, у некоторых получается дешевле — почему мы должны выбрать именно вас?
— Когда мы выбираем машину, оптимальную с точки зрения «цена-качество», мы ведь не смотрим все автомобили подряд. У всех машин четыре колеса и руль, но одна может быть в разы дороже второй — зато и проездит дольше, без лишних расходов на сервис, горючее, запчасти. Мы всегда готовы обсудить и пояснить, почему мы предлагаем именно такие решения и именно с такими затратами, и тогда уже сам заказчик решает, на чем ему ехать, а главное — как долго, и куда он хочет доехать.
